Un avion Bruxelles-Hurghada fait brutalement demi-tour: “Soyez contents d’avoir atterri sans encombre”
Un problème technique sur un Airbus A320 à destination d’Hurghada a semé la confusion parmi les passagers ce 12 juillet. Deux heures après le décollage, alors que, selon les données de vol, l’appareil survolait Munich, celui-ci a fait demi-tour vers l’aéroport de Bruxelles puis a dû effectuer un atterrissage brutal. “Le manque d’informations a suscité beaucoup de colère et a même provoqué une petite émeute”, témoigne Diederik Bammens, l’un des passagers.
Un problème technique sur un Airbus A320 à destination d’Hurghada a semé la confusion parmi les passagers ce 12 juillet. Deux heures après le décollage, alors que, selon les données de vol, l’appareil survolait Munich, celui-ci a fait demi-tour vers l’aéroport de Bruxelles puis a dû effectuer un atterrissage brutal. “Le manque d’informations a suscité beaucoup de colère et a même provoqué une petite émeute”, témoigne Diederik Bammens, l’un des passagers.
Rédaction
Source: HLN
13 juillet 2026, 18:36
Ajoutez-nous à vos favoris Google
Dimanche, peu après midi, dans le hall des départs de l’aéroport de Bruxelles, environ 180 passagers, dont de nombreux enfants, s’enregistrent pour leur voyage vers Hurghada, une destination balnéaire très prisée en Égypte. Première mauvaise nouvelle pour eux: l’heure de départ du vol XR5401 de la compagnie aérienne turque Corendon, qui devait décoller à 15h30, a été repoussée à 18h30. “C’est dommage, mais ça arrive”, explique Diederik Bammens, un passager originaire de Denderleeuw, qui se réjouit de passer des vacances à Hurghada. “Tout le monde était content quand nous avons enfin pu décoller.”
Une fois dans les airs, les passagers ont remarqué quelque chose d’inhabituel: l’avion continuait à voler à basse altitude. “J’ai même demandé à mon ami s’il était normal que je puisse encore voir les maisons en dessous de nous”, raconte Kimberley Derho, une femme originaire d’Oostakker.
Après deux heures, à peu près à la hauteur de Munich, les vacanciers ont dû faire face à un deuxième contretemps, comme l’ont révélé par la suite les données de vol fournies par Flightradar24. “Une hôtesse de l’air a annoncé qu’en raison d’une panne technique, nous allions faire demi-tour vers l’aéroport de Bruxelles”, raconte Diederik. “On ne nous a pas précisé en quoi consistait exactement cette panne. Cela a semé l’inquiétude parmi les passagers à bord, même si cela n’a pas donné lieu à une véritable panique. Comme le vol avait déjà du retard, que nous volions très bas et que certains d’entre nous entendaient le moteur droit vrombir bruyamment, nous nous sommes demandé si l’avion aurait dû décoller. J’ai eu l’impression qu’ils jouaient avec la vie des gens.”
Angoisse
Après avoir tourné en rond au-dessus de l’aéroport de Zaventem pendant une demi-heure, l’avion a atterri sans encombre vers 20h40, malgré quelques grosses secousses. “Nous avons appris par le bouche-à-oreille que l’avion était en surcharge et que nous devions encore utiliser du kérosène au-dessus de Bruxelles avant d’être autorisés à atterrir. L’atterrissage a été brutal. Et quand nous avons vu que des pompiers nous attendaient, cela a encore accru notre angoisse.”
Entre-temps, Brussels Airport a indiqué à HLN que la présence des pompiers sur le tarmac relevait de la procédure standard lorsqu’un avion est confronté à une défaillance technique. Les passagers l’ignoraient, et ce mystère a donc alimenté les spéculations. “Était-ce une fuite de kérosène? Ou l’un des moteurs était-il tombé en panne? Pourquoi étions-nous en surcharge? Encore une fois: si Corendon avait mieux communiqué, cela nous aurait épargné beaucoup de stress”, entend-on à l’unisson parmi les passagers.
Puis est arrivé un troisième contretemps: les passagers, désormais frustrés et fatigués, ont attendu longtemps d’être informés de la suite à la porte d’embarquement. “Personne chez Corendon ne nous a indiqué où nous devions nous rendre”, raconte Diederik. “Finalement, un employé de Brussels Airport est venu nous dire que nous devions retourner chercher nos bagages. Une altercation a alors éclaté entre l’employé et les passagers.”
Kimberley confirme. “Cet employé de l’aéroport ne faisait que son travail, mais nous étions frustrés parce qu’on ne nous donnait tout simplement aucune information”, raconte-t-elle. “Je voyage avec deux enfants de 6 et 7 ans. Tout l’avion était rempli de familles qui voyaient peu à peu leurs vacances tomber à l’eau, sans aucune explication. Lorsque nous avons enfin réussi à joindre quelqu’un de Corendon par téléphone pour demander si nous pouvions modifier nos billets vers une autre destination, cette personne nous a répondu sans sourciller que nous devions nous estimer heureux d’avoir atterri en toute sécurité et attendre, tout simplement.”
Après avoir récupéré leurs bagages, tous les passagers ont pris, vers minuit, un bus de ligne pour rejoindre l’hôtel Holiday Inn situé à proximité. Pour Diederik, cette exaspération n’a fait que croître: “Aucune collation ni boisson n’était prévue. Ce qui est également ennuyeux, c’est que Corendon ne nous a pas indiqué quand le prochain vol partirait, ni à quelle heure nous devrions nous lever pour cela. Finalement, le lendemain matin à 7 heures, nous avons reçu un message nous informant que nous aurions plus d’informations à 9 heures. Ce SMS indiquait à son tour que nous devions attendre jusqu’à 11 heures. Entre-temps, nous étions déjà de retour à l’aéroport et devions attendre dans le hall des départs. Nous avons reçu un bon d’achat de 25 euros à dépenser à l’aéroport, mais à ce moment-là, cela faisait déjà une journée entière que nous attendions. C’est à devenir fou.” Presque tous les passagers ont entre-temps déposé une demande d’indemnisation.
Selon les dernières informations, les passagers devaient partir pour Hurghada à 18 heures. Corendon a entre-temps répondu par écrit. Selon la compagnie aérienne, les procédures en vigueur ont été respectées. Elle ne souhaite toutefois pas s’étendre sur les circonstances de la “panne technique”: “La sécurité est toujours la priorité absolue pour Corendon. Dès qu’un problème technique a été détecté pendant le vol, l’équipage a décidé, par mesure de précaution et conformément aux procédures en vigueur, de faire demi-tour vers l’aéroport de Bruxelles.”
Corendon précise par ailleurs avoir affrété un avion de remplacement dans l’espoir de pouvoir effectuer le trajet vers Hurghada en toute sécurité lundi soir: “Les passagers à Bruxelles se sont vu proposer une nuit d’hôtel avec petit-déjeuner compris. Un avion de remplacement a été affrété aujourd’hui, avec un départ prévu à 18 heures, heure locale, depuis l’aéroport de Bruxelles.”
“Cela nous fait perdre deux jours de vacances, ce qui revient cher”, regrette Kimberley. “J’espère que demain, nous serons au bord de la piscine avec les enfants.”