Travaux entre Vottem et les Hauts-Sarts : les délais sont maintenus (vidéo)
À la fin de ce mois d'août, la Sofico a dressé un premier bilan des travaux en cours sur l'autoroute E40/A3 entre Vottem et les Hauts-Sarts en direction de l'Allemagne qui impactent quotidiennement des dizaines...
À la fin de ce mois d'août, la Sofico a dressé un premier bilan des travaux en cours sur l'autoroute E40/A3 entre Vottem et les Hauts-Sarts en direction de l'Allemagne qui impactent quotidiennement des dizaines de milliers de personnes.
Et, bonne nouvelle, les opérations avancent selon le planning annoncé. Ainsi, parmi les tâches réalisées, on notera la reconstruction de la voie de droite et de la première moitié de la voie centrale achevée vers l'Allemagne.
Du coup, les travaux se concentrent désormais sur l'autre partie de la voirie dans ce sens. La libération des voies en direction d'Aix-la-Chapelle reste bien prévue pour le 11 septembre. Les opérations se poursuivront ensuite sur les voies vers Bruxelles, la fin du chantier étant attendue, comme prévu, pour la fin du mois d'octobre.
Pour rappel, l'objectif de ces travaux est de reconstruire en profondeur une portion de 3,4 kilomètres particulièrement sollicitée par un trafic dense, notamment de poids lourds.
Pour limiter l'impact sur l'un des axes les plus fréquentés de la province, les travaux ont été découpés en plusieurs phases qui s'étaleront donc jusqu'à la fin du mois d'octobre.
Après le 11 septembre, une fois les voies vers Aachen rouvertes, les équipes se concentreront sur la direction de Bruxelles.
Les premières interventions concerneront le remplacement des dispositifs de retenue en berme centrale. Pendant une dizaine de jours, la circulation sera maintenue sur deux bandes en journée, mais une bande supplémentaire sera neutralisée chaque nuit entre 20 et 6 h.
Viendront ensuite le remplacement des glissières en bande d'arrêt d'urgence, le renouvellement du revêtement de la voie de gauche, puis la rénovation en profondeur de la chaussée au niveau de la station de pesage dynamique. Cette dernière étape, prévue au début du mois d'octobre, entraînera un nouveau basculement de circulation en direction de Bruxelles, tandis que le trafic vers Aachen continuera à circuler sur deux bandes.
Selon les phases, les limitations de vitesse varieront entre 50, 70 et 90 km/h.
Un chantier à 6,53 millions d'euros
Cette réhabilitation ne se limite pas à un simple renouvellement du revêtement. La chaussée vers Aachen a été entièrement reconstruite jusqu'à la sous-fondation afin de garantir une meilleure résistance dans le temps. Les glissières métalliques laisseront place à des dispositifs en béton, une bande d'arrêt d'urgence sera créée à hauteur de l'A601 et plusieurs aménagements seront réalisés au niveau des échangeurs et de la station de pesage.
Le chantier représente un investissement de 6,53 millions d'euros hors TVA, financé par la SOFICO.