Tour de France 2026 : l’étape 9 vers Ussel, le jour où les baroudeurs peuvent tout tenter
Le Massif central se présente sous forme de montagnes russes. Modifiée en raison de la canicule, cette étape vers Ussel comptera 154,6 km (au lieu de 185,5km) et 2800 mètres de dénivelé positif a tout du terrain rêvé pour une échappée solide avant la première journée de repos.
La première semaine se termine par une étape accidentée entre Malemort et Ussel. Les deux villes découvrent le Tour, mais le terrain, lui, a tout du piège classique de fin de bloc avec en plus la canicule : 155,5 kilomètres (au lieu de 185,5 km initialement), des routes corréziennes, du relief, et beaucoup d'usure.
Le Tour offre ici une vitrine à deux sites inédits, dans une région où le cyclisme aime les routes dures, les montées irrégulières et les scénarios ouverts. Ce n'est pas la haute montagne, mais c'est typiquement le genre d'étape où une échappée peut prendre corps.
Le parcours affiche 2 800 mètres de dénivelé positif. La côte de Naves, le Suc au May et la côte de la Croix du Pey dessinent une journée pour costauds. Le final vers Ussel ne présente pas une longue ascension décisive, mais l'accumulation peut faire exploser les jambes. À la veille du repos, les baroudeurs auront une belle carte à jouer.
Étape du Massif central : pourquoi les baroudeurs peuvent rêver à Ussel ?
"Au lendemain d'une étape de sprint, voilà le genre de journée qui peut être totalement cauchemardesque pour les gars qui n'aiment pas trop grimper. Il n'y aura pas un seul mètre de plat sur une étape qui aura les allures de véritables montagnes russes. Le peloton évoluera d'entrée sur un profil ascendant et cela risque donc fort de démarrer avec la poignée de gaz solidement enclenchée car les candidats pour prendre une échappée qui risque bien d'aller au bout seront nombreux.
En Corrèze, les descentes sont souvent étroites et peuvent parfois mettre le peloton en file indienne avant une difficulté où s'opère ensuite une sélection. Il faut donc être attentif toute la journée et s'accrocher car l'asphalte a ici la particularité d'être assez rugueux. Le rendement n'est donc pas maximal ce qui rajoute un petit peu plus de difficulté encore."
Étape 9 du Tour de France 2026 : heure de départ et d'arrivée (adapté)
Départ fictif : 13h45
Départ réel : 14h00
Arrivée : prévue entre 17h22 et 17h41
L'itinéraire horaire adapté de la 9e étape du Tour de France 2026
Corrèze (19)
- Km 0 → Malemort → 14h00
- Km 13,9 → Beynat (Sprint) → 14h19
- Km 34,8 → Tulle → 14h47
- Km 46 → Côte de Naves (3e Cat.) → 15h03
- Km 60,3 → Sarlat → 15h22
- Km 74,5 → Suc au May (2e Cat.) → 15h41
- Km 98,5 → Côte de la Croix du Pey (2e Cat.) → 16h14
- Km 130,1 → VC Mont Bessou (4e Cat.) → 16h57
- Km 141 → Les Buigeottes → 17h12
- Km 154,6 → Ussel → 17h31
- Vitesse moyenne : 44 km/h