“Ses yeux ne clignaient plus”, le copilote Julien Ingrassia raconte les secondes terrifiantes après le violent accident de Sébastien Ogier
Victime d'une spectaculaire sortie de route au rallye de Finlande, Sébastien Ogier a brièvement perdu connaissance après avoir quitté sa Toyota. Son copilote, Julien Ingrassia, raconte l'angoisse ressentie face au pilote inanimé avant l'arrivée des secours. Les deux sont sortis complètement indemnes de cet accident.
l'essentiel Victime d'une spectaculaire sortie de route au rallye de Finlande, Sébastien Ogier a brièvement perdu connaissance après avoir quitté sa Toyota. Son copilote, Julien Ingrassia, raconte l'angoisse ressentie face au pilote inanimé avant l'arrivée des secours. Les deux sont sortis complètement indemnes de cet accident.
Quelques secondes après les tonneaux, Julien Ingrassia pensait le danger écarté. Sébastien Ogier et lui venaient de sortir seuls de leur Toyota, accidentée à très haute vitesse dans la 17e spéciale du Rallye de Finlande. Le copilote a alors suivi la procédure habituelle en signalant que l'équipage n'était pas blessé. Mais la situation a brutalement effrayé Ingrassia lorsqu'il a vu Ogier s'allonger dans l'herbe puis perdre connaissance après le choc.
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"Il n'y avait plus de son, plus d'image. C'était un moment inquiétant"
Dans un entretien accordé à l'Équipe, Ingrassia raconte avoir immédiatement déclenché la balise de détresse avant de rejoindre son pilote sans céder à la panique malgré la situation : "Le temps que je fasse ça, je vois Seb qui s'allonge dans l'herbe et qui tombe dans les pommes. De là, l’accident avait pris une autre dimension. Ses yeux ne clignaient plus, il n'y avait plus de son, plus d'image. Avec deux ou trois spectateurs, on lui a tenu la tête, je lui faisais de l'air avec mon cahier de notes. C'était un moment inquiétant."
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Le duo évoluait à environ 140 km/h lorsque la voiture a quitté la route, effectué plusieurs tonneaux et percuté des arbres. "Heureusement, on est passés à travers les gros. On a tapé des arbres assez jeunes qu'on a réussi à casser. La dernière génération de voitures est ultra-solide, ça nous a bien aidés", précise Ingrassia. L’écurie doit néanmoins étudier les données pour déterminer précisément les causes de cet accident jugé inhabituel.