Quévy: Réclamée depuis longtemps, la sécurisation de ce dangereux carrefour se concrétise enfin

Le carrefour formé par les rues des Trieux et de Sars, à Quévy, continue de susciter les inquiétudes. Régulièrement théâtre d'accidents, cette intersection située sur une voirie régionale, à proximité de la fro...

July 23, 2026

Le carrefour formé par les rues des Trieux et de Sars, à Quévy, continue de susciter les inquiétudes. Régulièrement théâtre d'accidents, cette intersection située sur une voirie régionale, à proximité de la frontière française, fait l'objet de demandes répétées de la commune pour renforcer la sécurité. Interrogé sur le sujet par le député Maxime Daye, le ministre de la Mobilité, François Desquesnes, assure que plusieurs mesures sont désormais engagées.

Fin mai encore, un nouvel accident est venu alimenter les craintes des riverains et des autorités communales. Le bourgmestre de Quévy avait alors réclamé une nouvelle réunion avec le Service public de Wallonie, estimant que le dossier n'avançait pas assez vite. La commune plaidait notamment pour l'installation de feux tricolores afin de sécuriser cette intersection particulièrement accidentogène.

Dans sa réponse au député Maxime Daye, le ministre indique que le dossier a fait l'objet de plusieurs concertations entre les services du SPW Mobilité et Infrastructures et les autorités locales. Une réunion de la Commission provinciale de sécurité routière s'est notamment tenue en juin 2025 afin d'analyser les caractéristiques du carrefour et les données d'accidentalité.

À l'issue de ces échanges, plusieurs aménagements ont été décidés. Le premier vise à améliorer la visibilité dans le carrefour grâce à l'installation de potelets destinés à empêcher le stationnement à proximité immédiate de l'intersection. Ceux-ci doivent être placés au cours de l'été.

La limitation de vitesse a également été revue avec l'extension de la zone limitée à 50 km/h afin de rendre cette réglementation plus cohérente et plus lisible pour les automobilistes. Cette adaptation est déjà entrée en vigueur.

Autre mesure attendue : l'installation d'un radar fixe à proximité du carrefour. L'équipement est déjà en place. Son homologation est en cours, tout comme la pose de la signalisation nécessaire avant son entrée en service.

Enfin, un nouveau marquage routier adapté à la zone 50 sera réalisé durant l'été. Les bandes sonores envisagées en approche de la zone ne seront finalement pas installées, leur proximité avec les habitations ayant conduit les services régionaux à renoncer à cette option.

Le ministre précise que ces différents aménagements sont financés par les crédits ordinaires consacrés à la sécurisation du réseau routier régional. Il ajoute qu'il continuera à suivre l'évolution de la situation et n'exclut pas de nouvelles adaptations si les mesures mises en place ne permettent pas d'améliorer suffisamment la sécurité de ce carrefour.

Pour accéder à cet article, veuillez vous connecter au réseau internet.