Mulhouse. La voiture d’un ancien maharaja d’Inde exposée au Musée national de l’automobile
Le Musée national de l’automobile à Mulhouse accueille le temps de l’été un nouveau véhicule historique. C’est une Hispano Suiza H6C de 1927 ayant appartenu au maharaja de la province d’Alwar en Inde.
Le Musée national de l’automobile à Mulhouse accueille le temps de l’été un nouveau véhicule historique. C’est une Hispano Suiza H6C de 1927 ayant appartenu au maharaja de la province d’Alwar en Inde. Le véhicule, gagnant du prix Best of Show lors du Concours d’élégance international Schlumpf à Mulhouse le 27 juin, est exposé depuis qu’il a temporairement rejoint la collection.
Louis Roche -
Aujourd’hui à 18:48
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Dans la salle des chefs-d’œuvre du Musée national de l’automobile de Mulhouse, une nouvelle voiture s’est fait une place parmi les Rolls-Royce et les Bugatti, il s’agit d’une Hispano Suiza H6C de 1927. Fabriquée en France, elle avait été commandée par le maharaja Sawai Jai Singh de la province d’Alwar. Ce modèle est exposé au musée après avoir remporté le prix du Best of Show, organisé à l’occasion du Concours d’élégance international Schlumpf à Mulhouse le 27 juin. Exposée dès le lendemain, la limousine a été inaugurée en présence des descendants du maharaja d’Alwar, ce lundi 20 juillet.
« L’un des rêves de mon père, c’était d’exposer la voiture en France là où elle a été fabriquée, et parmi la collection Schlumpf, qu’il considérait comme la plus belle au monde », raconte avec émotion Chamundeshwari Bhogilal Chinai, héritière du véhicule. L’Hispano Suiza, centenaire l’année prochaine, regagnera la collection de ses héritiers en Inde au début du mois de septembre.
Des caractéristiques atypiques
Cette limousine, convertible en torpédo, est équipée d’un moteur de 160 chevaux pour une pointe de vitesse à 120 km/h. Un véhicule qui était aussi utilisé pour la chasse : « De chaque côté de la voiture, il y a des supports. Ils servaient pour stocker les fusils lors de la chasse aux tigres, explique Guillaume Gasser, directeur du musée. La banquette à l’intérieur est en soie. Habituellement sur ces modèles, c’était du cuir, mais comme le maharaja était végétarien ? le constructeur s’est adapté », poursuit-il, devant cette voiture produite à environ 2 300 exemplaires.