Lando Norris signe la plus belle victoire de sa carrière sur le Hungaroring : “L’un des meilleurs rythmes que j’ai jamais eu”

Et de cinq ! En cinq Grands Prix, la F1 a accouché de cinq vainqueurs différents. Quand on voit l'hégémonie et les poles outrageuses des Mercedes depuis le début de la saison, cela en relève presque du miracle....

July 26, 2026

Et de cinq ! En cinq Grands Prix, la F1 a accouché de cinq vainqueurs différents. Quand on voit l'hégémonie et les poles outrageuses des Mercedes depuis le début de la saison, cela en relève presque du miracle.

L'escale de Budapest est cruciale puisqu'elle marque le point de mi-parcours dans la campagne en cours. Pour une équipe, signer un beau résultat sur le Hungaroring est synonyme de départ en vacances l'esprit tranquille, les usines devant fermer leurs portes pendant deux semaines.

C'est exactement ce qu'a vécu McLaren sur les rives du Danube. Dominateurs l'an dernier, les Papayes sont malmenés cette saison, et ne sont plus que la troisième force du plateau. En Hongrie, les troupes de Zak Brown ont remis les pendules à l'heure avec maestria.

Lando Norris, le protégé de Woking et champion du monde en titre, s'est payé le luxe de signer le week-end parfait avec la pole position puis la victoire. Le Britannique désirait ardemment décrocher un succès avec son numéro 1 de champion. C'est désormais chose faite. Dimanche, Lando a peut-être livré la plus belle course de sa carrière.

Après s'être débarrassé de son équipier Oscar Piastri qui avait pris le dessus au départ, Norris a aligné les tours de haut vol pour s'imposer avec une confortable avance. Rappelé à l'ordre en fin de course par son ingénieur qui craignait le mauvais œil, il s'est même permis de lâcher quelque peu du lest sur la concurrence.

guillement

Heureux d'être à nouveau le numéro 1

"Je suis épuisé, soufflait un Norris très marqué après l'arrivée. Après qu'Oscar m'a doublé au départ, j'ai attaqué comme un forcené. Mon rythme était probablement l'un des meilleurs rythmes que j'ai jamais eus dans ma carrière. La voiture était géniale à conduire et j'étais en confiance. Ce fut une grande course et dominer n'était certainement pas ce à quoi je m'attendais. Mais mon rythme était si bon que je pouvais toujours prolonger mon relais et garder mes pneus frais. C'est ce qui m'a permis de gagner la course, donc je suis juste heureux d'être de retour et d'être à nouveau le Number one."

Une preuve que McLaren a comblé son retard, le beau début de course de Piastri avant que ce dernier ne soit trahi par sa boîte de vitesses. Comme en 2023, les troupes d'Andrea Stella sont parvenues à amener des évolutions qui ont transfiguré la MCL40. Une machine équipée du même moteur Mercedes que les Flèches d'Argent "officielles" qui ont été beaucoup moins à leur aise en Hongrie…

Le McLaren Technology Center va ainsi pouvoir fermer l'esprit apaisé. Et Norris pourra gagner le soleil des vacances en se disant que son numéro 1 de champion du monde n'est pas si effiloché que ça.

Pour accéder à cet article, veuillez vous connecter au réseau internet.