F1: la saison 2027 passera par le Moyen-Orient malgré la guerre
Publié16. septembre 2026, 13:01Formule 1La saison 2027 passera par le Moyen-Orient malgré la guerreMalgré la guerre en Iran, la F1 prévoit de maintenir ses étapes au Moyen-Orient en 2027, avec Bahreïn, l’Arabie...
Publié16. septembre 2026, 13:01
Formule 1La saison 2027 passera par le Moyen-Orient malgré la guerre
Malgré la guerre en Iran, la F1 prévoit de maintenir ses étapes au Moyen-Orient en 2027, avec Bahreïn, l’Arabie saoudite, le Qatar et Abou Dhabi au calendrier.
La Formule 1 a publié mercredi son calendrier de courses pour la saison 2027. L’incertitude demeure concernant les compétitions au Moyen-Orient.
La Formule 1 prévoit à nouveau d’inclure les lucratives étapes du Moyen-Orient pour la saison prochaine, malgré la guerre en cours en Iran. Après les essais dans le désert de Sakhir du 24 au 27 février, le Championnat du monde devrait également y débuter le 14 mars avec le Grand Prix de Bahreïn.
Manne financière importante
L’épreuve en Arabie saoudite suivra une semaine plus tard, a-t-il été annoncé après un long délai de réflexion de l’organisation. Les deux dernières des 24 courses au programme devraient se dérouler le 5 décembre au Qatar, puis une semaine plus tard à Abou Dhabi.
Cette saison, les courses à Bahreïn et en Arabie saoudite avaient été annulées en avril pour des raisons sécuritaires liées à la guerre en Iran. La course de Bahreïn sera rattrapée le 4 octobre en Malaisie. A ce stade, il n’est pas encore certain que les GP du Qatar et d’Abou Dhabi puissent clore le Championnat du monde 2026. Une finale à Imola est évoquée comme alternative en cas d’annulation.
Deux circuits font leur retour
Les étapes au Moyen-Orient représentent un attrait financier majeur pour la Formule 1. Les organisateurs versent chaque année à la discipline des redevances de plusieurs dizaines de millions.
Le projet de calendrier pour 2027 prévoit le retour au 20 juin du circuit de Portimão, au Portugal. Le GP de Turquie à Istanbul devrait faire son retour le 3 octobre. Le circuit néerlandais de Zandvoort ne figure plus au programme, les organisateurs n’ayant pas prolongé leur contrat pour des raisons financières.
Barcelone n’y figure pas non plus, dans le cadre de l’alternance annuelle avec Spa en Belgique, dont l’épreuve aura lieu le 25 juillet. Au total, dix courses sprint sont planifiées en 2027, dont une pour la première fois à Monaco début juin.
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