Hausse des prix des carburants : la demande de kit bioéthanol explose, mais attention aux arnaques
Une des solutions, quand on est confronté à la hausse du prix des carburants, peut être le bioéthanol, à moins d’1 € le litre. Il existe des kits pour adapter son moteur. ...
Une des solutions, quand on est confronté à la hausse du prix des carburants, peut être le bioéthanol, à moins d’1 € le litre. Il existe des kits pour adapter son moteur.
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Résumé de l’article
Résumé par IA, vérifié par la rédaction. Cet outil est en phase de test. 1. La demande de kits bioéthanol augmente, mais les arnaques et installations non agréées se multiplient. 2. De nombreux garages en Seine-Maritime n’installent plus de kits bioéthanol. 3. Seuls les véhicules utilisant du 95 E10 ou 95 E5, à partir de 2000, sont concernés. 4. Installer un kit bioéthanol nécessite un garagiste agréé pour garantir la sécurité et la conformité.Résumé de l’article
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« On a au moins une dizaine d’appels chaque jour depuis la crise en Iran. Mais on ne pose plus de kit bioéthanol depuis un an et demi » A Montivilliers, ce garage répond avec gentillesse à notre appel et force est de constater que le nombre d’établissements n’installant plus de kit bioéthanol en Seine-Maritime est important. La raison ? Certains refusent net de répondre, d’autres expliquent qu’après la forte demande il y a quelques années, l’intérêt avait baissé.
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Direction du coup le site internet de Flexfuel, proposant une carte des installateurs agréés de kit bioéthanol. Mais il faut être patient car elle n’est pas à jour. Lors de notre tentative, sur quatre garages indiqués entre Le Havre et Rouen, trois n’assuraient plus ce service.
Premier contact avec Norauto à Lillebonne. Pascal, un vendeur, explique qu’il faut désormais solliciter un « grand centre » Norauto, comme celui de Rouen. Il rappelle qu’il faut un agrément pour cette opération. Faire confiance à une personne non agréée, le faire soi-même ou « bricoler » c’est prendre de gros risques pour son moteur.
Le prix de l’essence est supérieur à 2 €, même s’il y avait une légère surconsommation en E 85, à 0, 80 €, on y gagne
C’est finalement à Saint-Pierre-de-Varengeville que nous trouvons un garage agréé kit bioéthanol. C’est l’établissement de Nicolas Dujardin. Il confirme que les demandes sont quotidiennes depuis la hausse du prix de l’essence. Alain, un septuagénaire de Seine-Maritime, est justement en train de se renseigner pour faire installer un kit bioéthanol sur sa Peugeot 207 CC de 2011. « Le prix de l’essence est supérieur à 2 €, même s’il y avait une légère surconsommation en E 85, à 0, 80 €, on y gagne », explique le client.
Professionnel et sérieux
Pour un moteur à injection directe, il faut compter 1050 € TTC, posé et 750 € pour une injection indirecte. Ceci dit, il faut se renseigner auprès d’un professionnel sérieux. Nicolas Dujardin rappelle quelques points essentiels. « Cela ne concerne que les véhicules utilisant du 95 E10 ou du 95 E5, à partir de 2000. Il faut que le garagiste soit agréé. »
Il ne faut utiliser que des marques de kit bioéthanol qui sont agréées : Flexfuel company et Bio motors. « Les autres, livrées par les plateformes et autres, il faut oublier, il n’y a pas de garantie. » Passer au bioéthanol implique une modification de la carte grise (la ligne P3) que le propriétaire de la voiture a l’obligation de faire.
Tout faire dans les règles
Nicolas Dujardin va plus loin : « Aujourd’hui, il y a des personnes qui proposent une modification de la carte d’injection. C’est interdit. C’est dangereux pour le moteur et il n’y a aucune garantie. En montant un kit chez un garagiste agréé, il y a une garantie de 5 ans. Nous, au garage, on en pose depuis 18 ans, on sait faire. »
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