Essai auto. Les quad Can-Am réinventent l’utilitaire et sont désormais utilisables sur la route
Nicolas LAPERRUQUE - Aujourd'hui à 07:05 - Temps de lecture : ...
Nicolas LAPERRUQUE -
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Can-Am présente sa gamme 2027 de véhicules côte à côte (SSV) et de véhicules tout-terrain (Quad), avec l’utilitaire à l’honneur pour 2027. Disponible sur presque toutes les configurations Traxter de deuxième génération, le modèle XU donne naissance au SSV utilitaire par excellence.
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Ces engins s’adressent aux agriculteurs, gestionnaires de domaines ou tout simplement aux amateurs de grand air qui ont besoin d’un SSV pour accomplir leur tâche. Ils sont capables de transporter tous les outils indispensables et de passer partout.
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Le Can-Am Traxter 6x6 XU HD10, le SSV utilitaire par excellence est équipé d’un moteur Rotax robuste. Il est désormais disponible avec le pack XU pour une utilisation utilitaire.
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Grande nouveauté, il dispose maintenant d’une homologation Tracteur pour un usage routier. Il offre ainsi aux professionnels une plus grande liberté de déplacement entre les chantiers, les exploitations agricoles, les forêts et les différents lieux de travail.
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Il est désormais possible de se déplacer librement entre exploitations agricoles, parcelles forestières et chantiers, sans nécessiter de remorque ni de second conducteur.
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Le Can-Am Traxter X mr HD11 évolue également pour les modèles 2027 et porte les performances dans la boue à un niveau supérieur.
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Le constructeur annonce 105 nouveaux accessoires sur l’ensemble de la gamme Can-Am Off-Road, des solutions de chargement et de protection aux systèmes de montage dédiés au travail.
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Avec le nouveau Traxter HD10, Can-Am intègre les innovations technologiques du Traxter HD11 2026 à ses modèles de puissance intermédiaire. Le modèle reçoit un nouveau moteur Rotax trois cylindres de 80 ch (58,8 kW), ainsi qu’un châssis et une suspension repensés, des technologies embarquées modernisées et un habitacle revisité.
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Désormais disponible en Europe, le Traxter X mr HD11 est spécifiquement conçu pour la boue. Ses terrains de prédilection sont les pâturages saturés d’eau, les pistes forestières
Les SSV et quads ne servent pas qu’à faire le Dakar ou à s’amuser. Ils sont surtout utilisés par des professionnels qui ont depuis longtemps adopté ces engins comme compagnons de travail. Can Am, le spécialiste mondial de ces drôles d’engins renouvelle sa gamme pour l'adapter encore plus aux travailleurs.