ENGO Titanium mise sur 28,9 g pour changer le sport en AR

Avec 28,9 g et plus de 24 heures d’autonomie, ENGO lance une édition limitée taillée pour le running et le vélo, sans gadgets inutiles. Titane de qualité aérospatiale imprimé en 3D. 28, 500 exemplaires dans le monde.

October 13, 2026

Tech

Avec 28,9 g et plus de 24 heures d’autonomie, ENGO lance une édition limitée taillée pour le running et le vélo, sans gadgets inutiles. Titane de qualité aérospatiale imprimé en 3D. 28, 500 exemplaires dans le monde.

En bref

• 28,9 g seulement pour ces lunettes AR sport
• Plus de 24 heures d’autonomie annoncées
• Edition limitée, fabriquée à Grenoble

Ce qui frappe ici, ce n’est pas une liste de fonctions à rallonge. C’est l’inverse. ENGO enlève volontairement la caméra, les haut-parleurs, le microphone et même toute couche d’IA embarquée pour garder l’essentiel, un affichage utile, du confort, et surtout une vraie endurance sur le terrain.

Pour l’écosystème mobile et wearable, le signal est intéressant. Là où pas mal de lunettes connectées veulent tout faire, ENGO vise un usage précis, le running sur route et le cyclisme, avec une promesse simple, rester concentré sur l’effort, pas sur la techno. Et cette approche prend la forme d’engo Titanium, une édition limitée vendue uniquement sur le site de la marque.

Un produit qui tranche avec la surenchère fonctionnelle

Dans la vision d’ENGO, une lunette de performance ne doit pas détourner l’attention. Éric Marcellin-Dibon, cofondateur d’ENGO Eyewear, explique que le design est pensé pour devenir presque invisible une fois porté, tout en laissant apparaître au bon moment les données vraiment pertinentes pour l’athlète.

Bon, dit autrement, la marque parie que l’oubli du produit est une qualité. Pour un coureur d’endurance ou un cycliste sur route, ça veut dire un affichage dans le champ de vision, un confort annoncé comme très élevé, et une autonomie suffisante pour ne plus penser à la batterie pendant la sortie.

Le poids d’une paire classique, avec un affichage AR dedans

Le chiffre clé, c’est 28,9 g. ENGO affirme proposer ici les lunettes de course à réalité augmentée les plus légères jamais conçues. La comparaison est bien vue, une paire de lunettes de sport classique pèse en moyenne entre 25 et 40 g, sans aucune fonction connectée.

Ici, on garde pourtant un HUD couleur OLED haute luminosité, lisible même en plein soleil. Les branches sont fabriquées en titane imprimé en 3D, avec un procédé inspiré de l’aéronautique. Elles sont ajustables horizontalement et verticalement, avec un pont de nez réglable. Clairement, tout le travail porte sur le rapport entre poids, maintien et lisibilité.

Des métriques en vue, sans quitter la route des yeux

L’usage concret, vous le voyez vite. Via l’application compagnon, l’interface personnalisable affiche en direct la fréquence cardiaque, l’allure, la cadence et plus de 40 métriques. Les données arrivent dans le champ de vision sans obliger à regarder une montre ou un compteur.

Et ENGO ne s’arrête pas aux stats de base. Les lunettes intègrent aussi des widgets avancés pour suivre des entraînements structurés, notamment les fractionnés, et ajuster son allure en temps réel. Résultat, les yeux restent levés, la route aussi.

Grenoble, ActiveLook et compatibilité Garmin en toile de fond

Sous la monture, on retrouve la technologie ActiveLook Light AR, un contrôle par capteur double tap et une connectivité Bluetooth Smart, en BLE. Les lunettes sont compatibles avec Garmin et d’autres appareils via l’écosystème ActiveLook. (Voir notre test de l’engo3)

La fabrication est elle aussi mise en avant, avec une conception et une impression 3D à Grenoble, en France. Côté tarifs, comptez 599 € pour la version standard et 649 € pour la version photochromique. Avec plus de 24 heures d’autonomie par charge, ENGO joue une carte assez rare sur ce segment, celle d’un produit spécialisé qui assume de ne pas tout faire.

Christophe Romei

Spécialiste Tech

Expert sur l'industrie du mobile depuis 2005

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