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Côte d’Azur, Italie, Grèce, les îles méditerranéennes régulent l’afflux touristique

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Accès limités, taxes, quotas journaliers, sur les îles méditerranéennes, on s’essaye à plusieurs méthodes pour tenter de contrôler le flux touristique.

Vue du village d’Oia, presque entièrement évacué, sur l’île de Santorin, en Grèce.
Vue du village d’Oia, presque entièrement évacué, sur l’île de Santorin, en Grèce. (EPA/Orestis Panagiotou)

Haut lieu du tourisme français, le littoral méditerranéen n’est pas épargné par des pics importants de fréquentation touristique. À Toulon, les collectivités locales de la métropole régulent l’accès à l’île de Porquerolles pendant la saison touristique depuis 2021. Une limitation portée à 6 000 visiteurs par jour l’été, sur l’île qui accueillait 12 000 touristes par jour avant 2020. Afin d’anticiper et de mieux gérer les flux, les visiteurs sont incités à réserver en ligne. En prévision de la saison, les compagnies de transport déclarent leurs prévisions de trafic passager. Les navires sont contrôlés par la gendarmerie maritime et les agents du parc national de Port-Cros. Un arrêté préfectoral interdit la navigation, le mouillage et l’arrêt des bateaux autour de plusieurs pointes, criques et plages à Porquerolles et autour de l’île de Port-Cros.

Corse, Capri, Santorin, Mykonos…

En Corse, l’archipel des îles Lavezzi, près de Bonifacio, est aussi concerné par les quotas de visiteurs. Depuis 2022, un quota journalier impose aux touristes à ne pas être plus de 2 000 à débarquer sur l’îlot. Un chiffre qui réduit de moitié sa fréquentation touristique. Impossible de s’y rendre sans réserver son billet avec une compagnie habilitée.

Ailleurs en Europe, on s’organise plus récemment face à la surpopulation touristique.

Située dans la baie de Naples en Italie, l’île de Capri n’accepte plus les groupes de plus de quarante touristes depuis cette année. Finis les haut-parleurs et parapluies voyants, les guides doivent désormais utiliser des oreillettes sans fil ainsi que des signes de reconnaissance discrets. En Grèce, les autorités taxent les croisiéristes débarquant sur leurs îles. Un montant de 20 € par personne pour débarquer sur les célèbres Santorin et Mykonos, contre 5 € pour les autres ports du pays.

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Des politiques locales qui reflètent le besoin urgent de traiter la question de la gestion touristique. Un phénomène qui peine à trouver un équilibre entre sauvegarde de l’environnement et qualité de vie pour les locaux.

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